Johan123, Donator 2014-05-18 00:25 | #1
Perfekt sätt att fixa jobbtillfällen.

Anställ folk som kan demontera bilarna för att sedan återanvända metall, motorer osv till nya bilar.

moseby, Donator 2014-05-18 02:16 | #2
Fy helvete det var inte lite många bilar

hestjaevel, Donator 2014-05-18 09:31 | #3
Riktigt sjukt. Tänk då att dessa biltillverkare bär upp världsekonomin så inser ni vilken skit vi står i. Om de inte längre orkar bära upp denna kostnaden så är vi nere i en mycket djupare ekonomisk kris och då spelar det ännu mindre roll om vi röstar rött eller blått än det gör idag, för vi kommer troligtvis ha det lika jävligt ändå!
Skrämmande.

Zajfah, Donator 2014-05-18 10:30 | #4
#1 Tänkte också så, man måste ju kunna hitta jobb i denna situationen?

agadiff, Donator 2014-05-18 10:33 | #5
Det var så SAAB gick åt skogen.. Dom byggde bilar bara för byggandets skull.. Volvo därimot bygger ingen bil om den inte är beställd :)

emiiish, Donator 2014-05-18 10:41 | #6
#5 agadiff: Låter förbannat vettigt om det nu stämmer

Wezz, Patron 2014-05-18 10:55 | #7
#6 emiiish: Det stämmer!

snusskalle, Donator 2014-05-18 11:03 | #8
Dat waste doe

amok, Donator 2014-05-18 15:02 | #9
Asså det är lugnt, jag kan gärna ta en sådär 5 bilar :)

rNdoom, Donator 2014-05-18 15:53 | #10
#5 agadiff: Nja, Saab gjorde fler fel än så. Jag skulle inte säga att det var det här som fällde dem.

kickthelord, Donator 2014-05-18 20:55 | #11
#4 Zajfah: #1 Johan123: behövs ju 100 tusentals för detta! Bra initiativ :)

G0DSPIRIT, Donator 2014-05-18 23:22 | #12
Problemet för stora företag är precis som #5 säger är att ha mass produktion inom bilindustrin är nog det dummaste man kan ha. Dom ligger efter i utvecklingen och det är lite väl 90tal att massproducera fordon.

Anledningen till att dom gör på detta vis är att det kostar multum för dom att demolera bilarna, skatter avgifter och andra saker tvingar dom att samla alla på ett ställe, det är helt enkelt billigare. Annars blir det produktionskostnad + demoleringskostnad vilket inkluderar skatter och avgifter.

Frågan är bara hur miljövänligt, ekomoniskt - långsiktigt det kan vara.

Har man klantat sig, får man stå för det - inte samla allt skit på ett ställe och försöka glömma bort problemet.

hestjaevel, Donator 2014-05-19 06:43 | #13
#12 G0DSPIRIT: Nissan som är med på bild är en av föregångarna inom LEAN production. De har varit med och formulerat de teorier vi använder i västvärlden gällande orderstyrd produktion. De vet mycket väl om att massproduktion inte passar in i vårat moderna samhälle.

Men de står inför ett dilemma. Du och #5 förenklar världsbilden alldeles för mycket och visar att ni inte riktigt begriper vad som händer.

Om de skulle köra på orderstyrd produktion i dagsläget skulle vi stå mycket djupare i lågkonjunkturen än vi gör idag. Vilket skulle leda till ännu färre kundorder, vilket leder till ännu djupare dip, osv osv. Jag tror att de kallt räknar med en lägstanivå de kan hålla för att väst inte ska braka samman totalt.

Wezz, Patron 2014-05-19 11:43 | #14
#13 hestjaevel: Nissan har inte ett skit med Lean att göra... Sluta snacka om sånt du inte vet ett skit om!
http://sv.wikipedia.org/wiki/Lean_production

hestjaevel, Donator 2014-05-19 12:15 | #15
#14 Wezz: Är du efterbliven eller? Bara för att Toyota är teoriskaparen så betyder inte det att de är de enda som utvecklat det.
Toyota och Nissan är båda från Japan, Ingenjörer arbetar inte hela sitt liv på ett företag utan har med samma typ av styrning förutsättningar för att ta del av samma kompetens av varandra. Vilket är precis vad som händer och det är därför japsen med Toyota i spetsen har så framgångsrika bilmärken.
Vill du lära dig mer om lean production får du kliva utanför din trygghetszon wikipedia.

Wezz, Patron 2014-05-19 12:20 | #16
Har du läst boken The Toyota way? Gör det och håll käften sen!