Crayon, Donator 2016-04-29 01:57 | #1
Och därför köper man inte budgetbilar.

wdac, Donator 2016-04-29 12:41 | #2
fast Fiat är ingen budget bil.... de är ett av världens störta bilföretag som äger 20% av GM, Ferrari, AlfaRomeo osv..
för de andra så SKA en bil knöggla ihop sig i fram men inte lika mycket baktil.. för de 3e så det en NY Volvo truck vs en 15år gammal Fiat stads bil..

swagg, Donator 2016-04-29 13:22 | #3
#2 wdac: Que? Fiat ÄR en budgetbil. Kvittar väl hur stort företaget är, dom tillverkar fortfarande billiga bilar.

Ultima, Donator 2016-04-29 17:27 | #4
Som #2 säger så är det meningen att fronten ska deformeras.
Ju längre tid det tar från krock till stillastående, desto lägre deacceleration och kraft personerna i bilen.

Sprängdeg, Donator 2016-04-29 17:51 | #5
#2 wdac: Den där Fiat-modellen fick nästan inga Euro Ncap-poäng, och Volvon fick max, så ja det är ju självklart att Volvo byggt sin bakände alldeles för hård och det är helt rimligt för Fiaten att vara helmosad i fronten när man vid en snabb anblick inte ens ser att Volvon är skadad. Helt rätt!

Raphner, Donator 2016-04-29 21:28 | #6
Sen är det ju såhär att bilen som är demolerad har ABSORBERAT energin i plåten medans volvon har överfört energin rakt in i människokropparna.

Folket i volvon kan vara döda bilen oskadd medans folket i fiaten överlevt.


Logics.

en planka, Donator 2016-04-30 13:07 | #7
Har ni kollat på krocktester av Fiaten så ser man att den inte var noga designad, bilen kollapsar när den krockar, även kupén man sitter i.
https://www.youtube.com/watch?v=liHdDYJGFeA

Kollar man på Volvos krumplar fronten ihop som den ska, men kupén är intakt.
https://www.youtube.com/watch?v=ln7rTyNwF20

Nördvarning här men vad gör man inte för att höja kunskapen på internet!

Crayon, Donator 2016-05-02 02:30 | #8
#2 wdac: Aa. Bra logik osv. Jävla clown.