Wrathborn771, Donator 2016-08-17 00:09 | #1
haha gött när förare helt utan kompetens får sitta bakom ratten på en automat

Fallos, Donator 2016-08-17 00:11 | #2
Såg ut som det var helt platt mark där, tänkte bara hur den kunde rulla iväg så snabbt, sen kom jag på att det var förstås automat på bilen :P Helt galet att man ens lyckas med det där.

vafan193, Donator 2016-08-17 03:19 | #3
Hehe, lyckades nästan med det där i jobbet. Stressad som fan och glömde lägga i parkerking. Lyckades dock hoppa in i den istället för under bilen. Men farligt med automat om man inte är vad vid det :D

sadjeppe, Donator 2016-08-17 09:04 | #4
Jag är definitivt ingen bilexpert och kör ytterst sällan automat. Men det kan väl inte vara en så svår lösning för tillverkare (för det är säkerligen inte första gången något liknande inträffar) att installera någon form av säkerhetsanordning mot sånt där. Borde räcka med en sensor i stolen som känner av ifall någon sitter där eller inte. Ingen vikt = broms anläggs, vikt = broms släpps.

essji, Donator 2016-08-17 10:08 | #5
#4 sadjeppe: Sensorn ballar ut å du tvärnitar på autobahn i 350km/h, voltar och sprängs.

Coca-Cola Beroende, Donator 2016-08-17 11:01 | #6
#4 sadjeppe: Finns liknande för passagerare som inte har bälte på sig. Säkert inte svårt att göra för växeln, känns som att det redan finns hos någon biltillverkare.

sadjeppe, Donator 2016-08-17 11:20 | #7
#5 essji: Det finns ju redan idag en massa olika hjälpmedel i bilarna, så som bromshjälp, antispinn, antisladd, justerande fjädring osv.. Det är nog lika stor risk att sådant "ballar" ur under färd. Det bör ju inte vara helt orimligt att det skulle gå att programmera en sådan "sensor" som jag skriver om att endast appliceras i hastigheter under 10-15 km/h. I sådant fall så får man ytterligare en variabel som måste vara ur spel för att bilen ska "tvärnita på autobahn i 350 km/h".

Men det är klart, det kan ju även komma en attackhelikopter och skjuta sönder däcken för dig när du ligger i 480 km/h genom Restakurvan, och då hjälper ju inte sensorn heller. Osannolikt men fortfarande teoretiskt möjligt...

Tonkaztorm, Donator 2016-08-17 18:44 | #8
#7 sadjeppe: Nej, ingen praktiskt lösning. Eftersom givare och sensorer är ett vanligt fel på vilken bil du än har. Om denna sensor/givare går sönder så har du en okörbar i mitten av vägen, dvs du kan inte ens ta den till sidan av vägen. Det är nog ett större problem än att hoppa ur bilen med växel i.

larry, Donator 2016-08-17 18:50 | #9
Tycker inte direkt det är ett fel i desginen heller. Brukar man bilen som man ska kommer detta aldrig att hända. Så jävla svårt att lägga bilen i parkeringsläge är det inte, och det borde sitta i ryggmärgen att göra det varje gång man går ur bilen.

Klarar man inte av det har man fan inget bakom en ratt att göra.

Ethrax, Donator 2016-08-17 20:06 | #10
#8 Tonkaztorm: Inte om det bara är aktivt i Drive, så man fortfarande kan köra på 1:ans och 2:ans växel som finns att välja på nästan alla automatlådor. Idén är inte så dum.

finnpokko1, Donator 2016-08-17 20:17 | #11
Jag håller med larry jag.

Ethrax, Donator 2016-08-17 20:36 | #12
#11 finnpokko1: Men det händer ju trots allt rätt ofta. Speciellt med USA/Asien som största marknad för automat. Andra fördelar kanske vore att polis/ambulans bara kan kliva ur bilen utan att fippla med växlar, budbilar likaså... Nackdelar: Alla skulle förlita sig på det, och skita i P-läget.

sadjeppe, Donator 2016-08-17 20:45 | #13
#8 Tonkaztorm: Ja jo, för att vrida nyckeln och stänga av bilen, och på så vis stoppa strömtillförsel till en sensor kan man ju troligtvis inte göra?.?. =)

BearStrike, Donator 2016-08-17 22:34 | #14
#4 sadjeppe: flera biltillverkare har lösning på problemet. T.ex. på BMW så läggs P läget i om förardörren öppnas om man inte har bälte på sig.

carvin, Donator 2016-08-17 23:01 | #15
fyfan vad invalid

trumm-dum, Vip, Donator 2016-08-17 23:54 | #16
#4 sadjeppe: Firmabilen jag kör, en Ford, den plingar till om dörren öppnas och D ligger i.

kagel, Donator 2016-08-18 22:56 | #17
JAG HADE SNOTT BILEN DIIREKT!