retardliz, Donator 2018-01-05 00:41 | #1
Nice!

extol, Donator 2018-01-05 01:09 | #2
Borde inte detta teoretiskt sätt locka ut fler djur på vägarna med "mörkare" ljus?

mrfish, Donator 2018-01-05 02:28 | #3
#2 extol: Vad ska de göra på vägarna då? Ha kvällsfika? Finns ju redan väldigt mycket väg utan belysning. Här är det ju ändå ljust så man ser ju om det är något som springer runt på vägen.

Keffin, Donator 2018-01-05 07:38 | #4
Kändes väldigt distraherande., i alla fall för en som är ovan.

Kanske var för att det var på video också. Att jag inte var där i person. Jadu jag vet inte.

JohanSten, SmutsigJudeEnligtOjaw 2018-01-05 11:16 | #5
Varför testas gatljus på en landsväg?

Tonkaztorm, Donator 2018-01-05 22:33 | #6
#5 JohanSten: Kanske inte det bästa att testa ny teknik i stadsmiljö/hårt trafikerade vägar. Finns ju en anledning till att man testar produkter innan de sätts in i skarpt läge.
Denna väg kanske var obelyst och har en mindre mängd fotburna/cykelburna trafikanter.
Tänk lite.

mrfish, Donator 2018-01-05 22:50 | #7
#6 Tonkaztorm: Plus att dimmingen brukas mest på vägar som inte är lika trafikerade. Hade det varit mycket trafik hade de ju stått med 100% styrka hela tiden. Det är när det är mindre trafik som det är onödigt att ha full styrka när ändå ingen är där.

JohanSten, SmutsigJudeEnligtOjaw 2018-01-05 23:30 | #8
#6 Tonkaztorm: Du är verkligen inte i en position att be mig tänka lite, dude.

Själva tekniken brukas redan i till exempel kommersiella byggnader och "inomhusgator", så om det ska användas till gatljus är landsvägen helt fel testområde för belastning, svarstid etc. Du kan skippa det mest uppenbara nästa gång du känner att du vill förklara något för mig.

Tonkaztorm, Donator 2018-01-06 04:31 | #9
#8 JohanSten: Så eftersom tekniken funkar i skyltfönster så är det bara att implementera i trafik. Ska du inte börja jobba hos Trafikverket?
Du verkar sitta på kunskap som ingen annan behärskar.

Förklarade ingenting utan gav ett exempel varför man inte ska testa i skarpt läge.
Ska vi börja testa bilar på E4:an mellan Stockholm-Uppsala?
Eller ska vi hålla oss till vägarna i Norrland där man bör köpa trisslott om du möter en annan bil?
Till och med Kim Jong-Un förstår detta.

JohanSten, SmutsigJudeEnligtOjaw 2018-01-06 14:14 | #10
#9 Tonkaztorm: Haha, "skyltfönster"... Du kan mycket väl ha helt rätt i att till och med Kim Jong-Un förstår detta, men tydligen var det för avancerat för dig. =') Prova med ett motargument istället för att bara upprepa dig. Eller vet du vad? Prova inte alls. Släpp det.

Megamisama, Donator 2018-01-06 19:24 | #11
#8 JohanSten: Talar som en sann kommunist. "Det funkar här, så det borde funka överallt, trots att det är ett helt annat område."

Snälla, tänk lite. När det handlar om trafiksäkerhet är det ett långt betastadie där man måste buggtesta och se så allt funkar perfekt och inte orsakar fler olyckor än nuvarande system. Är det så jävla svårt att acceptera att mjukvaran måste testas först?

Vi lever dessutom inte i ett kommunistiskt samhälle utan copyright där alla kan sno allas arbete. Dem måste utveckla sin egen mjukvara till dessa stolparna och vara säkra på att det funkar. Hade du satt din fot utanför ditt hem hade du märkt ganska snabbt att alla företag gör olika och även om de har samma system så har de olika programmerare eftersom det inte finns en copypaste-mjukvara till allt och alla.

JohanSten, SmutsigJudeEnligtOjaw 2018-01-07 00:23 | #12
#11 Megamisama: Jaså, var det det jag sade? För jag tyckte jag sade att det var fel ställe att testa på. Det ser ut som att det står så i min kommentar, i alla fall. Och är det på det viset så ser ju hela din kommentar urbota dum ut.

Kanske nyckeln faktiskt är "tänk lite", istället för att tänka så mycket att man trollar fram en hel monolog som aldrig inträffat ur röven av bara farten.

extol, Donator 2018-01-07 02:51 | #13
#3 mrfish: Jag vet inte riktigt själv hur jag tänkte där..