Daijahaden, Donator 2022-03-16 05:38 | #1
Hade en sån landning i Kastrup en gång, man vänjer sig.
FYI: moderna jet-liners behöver kompensera för jordens rotationsmoment vid landningar runt ekvatorn, ser konstigt ut men man måste faktiskt landa så.

bosse, Donator 2022-03-16 07:27 | #2
#1 Daijahaden: OMG, nu har du dragit igång foliehattarna igen.

lolboll, Donator 2022-03-16 10:33 | #3
Idiotpilot. Riskerar allas liv genom att vänta med go-around långt efter sista MAP..

Postaldude18, Donator 2022-03-16 14:23 | #4
Har ingenting med rotationsmomentet utav jordGLOBEN att göra lol. Har med en rejäl vind vilket är varför planet kompenserar genom att glida "snett".

Daijahaden, Donator 2022-03-16 15:06 | #5
#4 Postaldude18: Okej är du pilot eller? För jag är pilot. Har över 2,000 flygtimmar BF1 till 5, och ytterligare 1000 GTAIV timmar. Du blandar ihop flygplan och segelfartyg, flygplan generar sin egen vind via förbränning av jetbränsle, ser du nåra jävla segel på den dära planet eller? Gå till specsavers...

swegames, Donator 2022-03-16 16:05 | #6
Fan Covid experter, krigs experter och nu piloter. Existens har allt !! ELLOR ? Daijahaden använd jordens rotationsmoment till att hitta en Toa, du verkar vara skitnödig, :3

Mrnilion, Donator 2022-03-16 16:26 | #7
#3 lolboll: Gud va du kan, pluggat till pilot i ett halvår eller?

lolboll, Donator 2022-03-16 17:07 | #8
#7 Mrnilion: ? Jag är lite av en flygplans-entusiast. Om det nu är ett svar på frågan.. Får tyvärr inte bli pilot.

c-harles, Donator 2022-03-16 18:59 | #9
#4 Daijahaden: fråga till dig som är pilot - Landningsbanan i klippet är Jäävligt guppig, är det normalt? Varför?

Mrnilion, Donator 2022-03-16 20:06 | #10
#8 lolboll: Hahahaha klockrent

12324124341248, KommenterarBaraNärJagÄrDyngRak 2022-03-16 20:09 | #11
Klart som tusan när landningsbanan ser ut som en puckelpist! xD

lolboll, Donator 2022-03-16 23:41 | #12
#5 Daijahaden: Haha good1, förutsatt att du driver då.

#10 Mrnilion: Måste erkänna att jag inte hänger med, men en nyexaminerad pilot skulle aldrig utsätta besättningen för detta, det handlar om övermodiga piloter som ignorerar säkerhetsföreskrifterna när sånt här händer. Följs regelverket så KAN inte detta hända.

Mrnilion, Donator 2022-03-17 03:25 | #13
Det som är klockrent är att du är en flygplans entusiast som inte får bli pilot och istället sitter och idiotförklarar faktiska piloter för att du tror dig kunna bättre själv och de baserat på en 10 sekunders video.

Vad visste du om landningsförsöket utöver det vi ser i videon innan du skrev din första kommentar? Vet du säkert att dom inte hade lågt med bränsle, motorhaveri, andra tekniska fel, plötsligt insjuknad pilot eller vad är det som gör att detta absolut inte kan hända?

Och även om det strider mot regelverket så är ju ditt drabbel om övermodiga piloter rent skitsnack utan grund.

Inlägget är borttaget 2022-03-17 11:20 | #14

lolboll, Donator 2022-03-17 13:55 | #15
#13 Mrnilion: Jag får inte bli pilot pga ett synfel, och det räcker för vem som helst med minsta lilla insikt med 10 sekunder.

Brist på bränsle är inte en orsak till att riskera människors liv på det sättet, om man verkligen har 0 bränsle (vilket dom uppenbart inte har) under dessa förhållanden så ska man ditcha planet. Att det inte har med tekniska fel att göra ser vi direkt iom att han gör en go around, vilket inte skulle vara möjligt med den sorterns tekniska fel som kräver att man gör ett sånt här försök. Det sitter minst 3 piloter kapabla att flyga planet i cockpiten, så att det är sjukdom är såpass osannolikt att jag avfärdar det.

Jag använder FAA's statistik som grund, vad använder du?

Mrnilion, Donator 2022-03-17 17:03 | #16
#15 lolboll: FAA har statistik om övermodiga idiotpiloter? Vill du bifoga den?

Och vad för statistik gör dig kapabel att avgöra agerandet i varje enskilt fall. Det finns undantag för allt och om du inte vet om förutsättningarna för detta fall bör du inte äns yttra dig.

Vad för grund behöver jag? Jag sitter inte här och tror mig veta bättre eller gör galna påståenden.

Du får ha din åsikt, men din åsikt är född ur avundsjuka att du måste stå på marken och titta på plan som andra flyger.

lolboll, Donator 2022-03-17 18:41 | #17
#16 Mrnilion: FAA har detaljerad statistik på precis allt, så ja. Jag påstår mig inte veta bättre än någon annan än du, som argumenterar för en sak du inte har någon kännedom om.

Mrnilion, Donator 2022-03-17 18:52 | #18
#17 lolboll: Så vart är denna statistik för denna specifika händelse. Bifoga.

Och jo du påstår dig veta bättre än andra än mig, det gjorde du när du idiot förklara piloten av planet.

Och jag argumenterar för en sak jag har komplett kännedom om, jag har aldrig sagt att piloten agera korrekt, jag har aldrig sagt nånting om hur ett flygplan ska framföras eller vad nåt regelverk säger.

Jag säger att såvida du inte har full insikt i förutsättningarna och omständigheterna i detta scenario så talar du i blindo och det är ren och skär idioti oavsett hur entusiastisk du är till flygplan.

och ÄVEN OM det finns ett regelverk som säger att detta ska aldrig ske, är det jävligt bryskt att sitta och idiotförklara och anta att det handlar om övermod när det kan vara ett fullt männskligt misstag i en pressad situation.

Gå tillbaks till dina flygplanssimulatorer istället.

lolboll, Donator 2022-03-17 19:30 | #19
#18 Mrnilion: Statistik beskriver inte enskilda händelser. Nej det var jag som pratade om regelverket. Jag behöver inte insikt i denna enskilda händelse då det, rent statistiskt, är så osannolikt att det skulle handla om något annat än pilot-error, är försumbart. Det vore idioti att anta motsatsen. Visst, det kan handla om andra pilot-errors, det är förkastligt oavsett. Anledningen till att jag tog upp övermod var för att det är det mest sannolika scenariot och jag hävdade inte att det är vad det handlade om i det här fallet.

Varför du försöker projicera din egen avundsjuka på mig vet jag inte.

Mrnilion, Donator 2022-03-17 19:53 | #20
#19 lolboll: Statistik enligt SCB: Statistik kan vara två olika saker.
Det kan vara uppgifter
som beskriver en sak eller en händelse,
som till exempel hur många barn som föddes
i Östergötland förra året.
Statistik kan också vara att samla in uppgifter
och att arbeta med dem.

Så vad du menar med statistik är för mig okänt. Det kan ju vara hur man agerat i scenario x över 10 000 fall och se vad som är bäst. Men det kan ju också vara statistik över planets höjd eller RPM eller vad fan som i den enskilda händelsen.

"Det är förkastligt oavsett" säger du, du är då förstås en gud som aldrig är spänd, stressad, nervös eller dylikt och du begår förstås aldrig misstag. Gud va knasigt att nån som du inte får bli pilot?

Och du skrev "det handlar om övermodiga piloter som ignorerar säkerhetsföreskrifterna när sånt här händer." vilket i mina ögon känns som att du ganska bestämt hävdar att det är övermod som orsakat detta regelverksbrott.

Jag har aldrig haft nån önskan att jobba som pilot och det är inte ett yrke jag ser speciellt högt på så vad för avundsjuka skulle det va jag projicerade?

Du skrev klart och tydligt "Får tyvärr inte bli pilot." vilket tyder på att du har viljan men inte kan på grund av ditt tidigare nämnda synfel.

lolboll, Donator 2022-03-17 20:04 | #21
#20 Mrnilion: läs vad du skrev om statistik och tänk efter vad det betyder. Nej det kan inte handla om 1 falls rpm i en enskild händelse.

Är man ansvarig för x människoliv så är det ens ansvar att inte fela, att jag har höga krav på dessa är alltså orimligt? Det är vad flygbolagen kräver, det är också vad jag kräver.

Jag valde själv att inte söka pga mitt synfel, så att jag inte skulle få är inte bekräftat, men sannolikt. Anledningen tillatt jag inte sökte var just det. Mina krav är höga, även för mig själv.

Vad dina ögon säger och vad jag säger är olika saker.

Varför skulle du annars prata om avundsjuka? Du tillskriver mig något som inte finns i min värld, alltså hämtar du det ur din egen.

Mrnilion, Donator 2022-03-17 20:16 | #22
#21 lolboll: Om en flygtur från punkt A till B anses vara en enskild händelse då kan du absolut föra statistik över planets höjd, fart, rpm och dylikt över resans gång. Alltså statistik över en enskild händelse.

Anledning till exemplet är att jag fortfarande inte vet vad det är för statistik du talar om som hjälper dig avgöra allt om denna enskilda händelse.

Och absolut är det ens ansvar att göra sitt bästa för att följa de regler och rutiner som finns. Och absolut ska man ha höga krav på detta. Min poäng står kvar, misstag sker, det gör en inte nödvändigtvis till en idiot och så länge du inte vet omständigheterna så bör du inte uttala dig.

Du uttryckte dig med ordet "tyvärr" vilket tyder på att du ville men inte kunde. Jag kan bara skapa min uppfattning baserat på det du skriver så skriv det du menar och gör du inte det kan du knappast beskylla mig för att min uppfattning är inkorrekt.

Du har klart och tydligt hävdat att piloten är övermodig och en idiot. Du anser dig alltså kunna bättre och du anser att det är enda förklaringen till att detta skedde. Och du har visat på att du önskar ha denne pilotens yrke alltså är du avundsjuk.

lolboll, Donator 2022-03-17 20:30 | #23
#22 Mrnilion: Det tas med i statistik, statistik presenterar inte enskilda fall.

Finns möjligheten till ett sånt misstag, och man flyger ändå, så är man en idiot ja. Lev med det.

Att du genast härleder det till avund säger mycket om dig. Inget om mig.

Jag har aldrig hävdat att denna pilot är övermodig, återigen så sviker dina ögon och ditt förstånd dig. Mitt uttalande var en sannolikhetsbaserad generalisering.

Inlägget är borttaget 2022-03-17 20:49 | #24

lolboll, Donator 2022-03-17 20:54 | #25
#24 Mrnilion: Om det är så du tolkar det, så kommer det från ditt inre. Det finns ingen avund här, men tydligen hos dig.

Poängen var att uttrycka min åsikt om förfarandet. Det är milsvid skillnad mellan att begå ett misstag, och att begå ett misstag som riskerar andra människors liv.

Nu pratar vi inte om fotboll. Tycker det borde vara ganska uppenbart, men tydligen inte.

Vilket jag förklarade. Generalisering. Slå upp det

Inlägget är borttaget 2022-03-17 21:08 | #26

Mrnilion, Donator 2022-03-17 21:11 | #27
#23 lolboll: #23 lolboll: Nu upprepar du dig ju bara? Statistik kan visst handla om enskilda fall. Hur hög hastighet hade skotten i EN fotbollsmatch? en händelse, inte ett skott men en händelse.

På precis samma sätt kan du föra statistik över tex planets hastighet utöver resan. Lägger du ut en genomsnittshastighet och tar det som en uppgift i jämförelse med andra resor så är det en form av statistik. Men du kan föra statistik på planets exakta hastighet vid olika tidpunkter över resan gång.

Jag säger ju till dig att jag vet inte vad det är för jävla statistik du talar om och jag har bett dig bifoga vad det är för statistik 2 gånger så att vi kan gå in på detalj men det vill du inte. Du ska istället försöka göra ett idiotiskt påstående om hur statistik fungerar.

Och isåfall är alla piloter samt alla andra människor också idioter och då finns det ingen poäng med att göra uttalandet från första början eftersom det gäller alla även dig själv.

Idiotförklara en pilot baserat på 10 sek video > flygplans entusiast > kan inte bli pilot > uttrycker ånger över att det är fallet = avundsjuka

Och återigen såhär skrev du "det handlar om övermodiga piloter som ignorerar säkerhetsföreskrifterna när sånt här händer"

"NÄR SÅNT HÄR HÄNDER" Inte ofta när detta händer, eller i många fall, eller i majoriten av fall.

Jag läser, och jag läser igen, och hittils har jag inte gjort några misstag när det kommer till läsförståelse så mina ögon och mitt förstånd verkar vara på plats.

Texten är texten, och att du fyller i hålen eller applicerar dina åsikter i huvudet gör inte texten direkt linjär med det du känner och mig inkorrekt.

Skriver du "När sånt här händer" men tänker i huvudet "Ofta när sånt här händer" så är det du som brister i förmedlandet av din åsikt och inte jag som brister i min läsförståelse.

Vet inte varför min kommentar kapas, finns det en begränsning?

raggarsvin90, Donator 2022-03-17 21:53 | #28
#1 Daijahaden: Nej du. Det har med vind att göra. Troll?

Hur fort sägs jorden rotera vid ekvatorn? Just ja, 1666,6 km/h.

Alltid 666 i den satanistiska vetenskapen.

Mrnilion, Donator 2022-03-17 22:27 | #29
#25 lolboll: Så du kan inte förstå en simpel liknelse och skrev i stort sett tillbaka kaka.

Jag tror vi är klara här.

lolboll, Donator 2022-03-17 22:42 | #30
#29 Mrnilion: kolla upp vad övermod betyder.. att tro att man kan göra något man inte kan. Så oavsett orsak i kabinen, så är det tekniskt sett övermod iom att ha försökte. Jag förstod inte att det var på den okunskapen diskussionen hängde. Ursäkta.

Jag lägger inte tid på något du kan göra själv,det är du inte värd så om du är intresserad, vilket du uppenbart är, så sök.

Du förstår inte. Det har varit uppenbart från start.

Nej. Om det var du så skulle det uppstå avund. Du är inte jag, och jag har inga såna psykiska besvär.

DatorNizzen, Donator 2022-03-18 20:03 | #31
#9 c-harles: Eftersom ingen vill svara dig tänker jag göra det. Nej det är inte super vanligt. I mer "fattigare" länder eller landingsbanor som inte har lika mycket trafik kan de se ut såhär. I Sverige har vi hög standard men lägger du örat mot marken och tittar på Bromma flygplats så ser man att den inte går spikrakt, betydligt mindre än den i bild men fortfarande svajig. :)

Källa: Bedriver säkerhetskontroller i passage system, så får åka omkring här o där.

Till dig som säger att detta är ett idiotförsök till landing. Till 90% av dessa fall så är det PGA kraftiga vindar, stora flygplatser har två landings/start-banor har två fält som i ett "V" format

Inlägget är borttaget 2022-03-18 22:09 | #32

c-harles, Donator 2022-03-18 22:14 | #33
#31 DatorNizzen: Så dom struntade i att plana ut marken när dom byggde landningsbanan?
-ELLER-
Blir grupp med tiden av all trafik?
-ELLER-
Finns fördelar med gupp?

Love you bro

DatorNizzen, Donator 2022-03-19 08:53 | #34
#33 c-harles: råkade komma åt knappen att skriva! :( Nej, men precis som asfalt så rör sig marken fortfarande under och slits. :) finns inga fördelar alls, sliter på både däck och dom hydrauliska systemen. LAX till exempel som är en av världens mest trafikerade flygplats har stort underhåll på banorna men gupp är oundvikligt. Överlever man? Ja. Blir risken större? Japp!