detras, Donator 2012-03-17 00:27 | #1
coolt

Snuskprellen, Donator 2012-03-17 01:07 | #2
Det är ju där jag bor :D
Jag måste ha bott under en sten lite för länge ;P

SoftarN, Donator 2012-03-17 01:12 | #3
#2 Snuskprellen: Wtf? Var är det nånstans? Det är väl inte Arjeplog?

Inlägget är borttaget 2012-03-17 11:53 | #4

escobar, Donator 2012-03-17 14:23 | #5
Finns inget tråkigare att titta på än någon jävel som ska "drifta" med sin motorcykel, den här snubben var f.ö riktigt kass, om man jämför med de som gör detsamma på asfalt.

Kånkeltomte, Donator 2012-03-17 15:04 | #6
#5 escobar: Is och asfalt är inte riktigt samma sak o drifta på skulle jag inte tro.

Ser nästan ut som det greppar lite för bra imellanåt

escobar, Donator 2012-03-17 15:06 | #7
#6 Kånkeltomte: Aa, alltså kan man reglera greppet mycket mer :) Avrundade och kortare dubb skulle göra susen.

Antihero, Donator 2012-03-17 23:58 | #8
#5 escobar: Eeuum den hör killen är en av världens bästa stuntåkare och är sponsrad av bl.a Redbull m.fl. Kolla på hans andra filmer, han är allt annat än kass.
Och jag kan säga av egen erfarenhet som kört mycket drifting med bil att det är en jävla skillnad på att drifta på is och asfalt och kan tänka mig att det är mycket värre med en hoj med sånna dubbar på, det kan vara halt ena sekunden för att sedan greppa lika bra som på asfalt så man måste köra med huvudet och inte med gasen

TrimCim, Donator 2012-03-18 11:27 | #9
jag körde cross på isen med 250 skruv i varje däck, det var inga problem att köra som road-racing om man ville, men gasade man på lite så de släppte så va de heller inga problem att åka på tvären. dock hade jag nog innerfoten till hjälp tror jag.

Antihero, Donator 2012-03-18 12:23 | #10
#9 TrimCim: Testa köra med spikdubb får du se på skillnad, som att köra på asfalt