Nyaste länkarna
Filmer
Bilder
Hemsidor
Flash
Ljud
Spel
 Raderar...
Datura, Donator
Italienskt... Tyskt ska det va'.
Fallos, Donator
#1 Datura: Nej.
ont: Fyfan.. den paniken asså! Schysta bilar.. såg ut o vara gamla Lamborghinis.. Am I right?
TonyT, Donator
#2 Fallos: yup tror så jag med.
MashAttack, Donator
#3 TonyT: +1
#1 Datura: Dodge Charger från 1970 ska de fan va, så jävla råcoola imo =D
Inlägget är borttaget
SoftarN, Donator
Det är väl en De Tomaso Pantera eller ?
arg_jävel, Donator
Svenska De Tomaso klubbens årsmöte, så nu kan vi lägga ner bilspeklulationerna.
apmuskel, Donator
han varvade väll och tappade kopplingen...
RowseN_, Donator
Måste varit gashäng, tappar man kopplingen fortsätter man ju inte att gasa?
alextreme, Donator
#2 Fallos: tyckte jag såg en och annan maserati också :)
WhySoSerious, Donator
Förmodligen gamla gubbar som körde.. om man nu märker att bilen sticker iväg så trycker man väl ändå på bromsen? han kanske var rädd för att få motorstopp iom att han kanske hade missat kopplingen.. -.- idiot
escobar, Donator
#12 WhySoSerious: aa han/hon var nog rädd över att få motorstopp, tror du det själv eller?
WhySoSerious, Donator
#13 escobar: Haha självklart inte.. men varför bromsades det inte då? om man nu haft körkort i en x antal år så antar jag att föra foten till bromsen blir första reaktionen om bilen åker iväg utan att man vill det, särskilt iväg mot ett folkmassa.
escobar, Donator
#15 WhySoSerious: Gammal bil, trasigt bromssystem, kanske inte separat bromssystem + gashäng. Vem vet, inte jag, kanske somnade?
cleveland_brown, Donator
#12 WhySoSerious: Håller med. Jag har varit med om en moped där gasen fastnade på full gas när jag var inne på en liten parkering full med bilar. Inte fan krockade jag. Bromsade fort som fan så hårt jag kunde och stängde av motorn med andra handen.
WhySoSerious, Donator
#16 escobar: Fast bilen såg ganska renoverad ut. Man fixar allt, tror knappast de bara fixat karossen och motorn. men men, blir spännande att se vad de får för svar varför de skedde :)
escobar, Donator
#17 cleveland_brown: "ok" uppenbarligen har du inte kört en bil förut. De där bilarna har nog iaf 250-300hk så det sticker iväg rätt bra även fast du skulle bromsa.
WhySoSerious, Donator
#19 escobar: Det är därför bromsarna är bättre på sådana bilar också.
escobar, Donator
#20 WhySoSerious: Antar att gummit är bättre, som håller bättre i vägen också eller? idiot
cleveland_brown, Donator
#19 escobar: Ja har man kört bil förut så vet man minsann att släpper man gasen och bromsar när man kör i 15 km/h så sticker ändå bilen iväg för att de har 300 hk.
escobar, Donator
#23 cleveland_brown: När de har gashäng din efterblivna fitta.
SjuSåvarN, Donator
#24 escobar: Ojoj, känsligt ämne? :s
Skore, Donator
#15 WhySoSerious: Bilen fick gashäng, äldre bilar måste verkligen ses över då det gäller deras förgasare samt spjäl
escobar, Donator
#25 SjuSåvarN: ytterst känsligt :)
Eldepravo, Donator
#27 escobar: snarare 400 - 500 hk
escobar, Donator
#28 Eldepravo: http://sv.wikipedia.org/wiki/De_Tomaso_Pantera beror helt på vilken motor som är i, vilket du inte har den blekaste aning om.
Päronsoda, Donator
#29 escobar: Vilken tur vi har att vi har en alldeles egen bilexpert här på existenz då.
WhySoSerious, Donator
#26 Skore: hur som helst så är det skumt att snubben som körde inte pallnitade direkt. man märker ju direkt om varvtalen inte stämmer när man släpper gasen ännu mer om de sticker iväg. Bara att vänta och se vad de kommer fram till.
FireWaia, Donator
Vajerfel var det. Som påverkade styrningen. Varför han inte bara bromsade förtäljs dock inte.... Weird.
Inlägget är borttaget
WhySoSerious, Donator
#33 FireWaia: Källa på det?
Sen vad har styrningen med det hela att göra? vad har du för vajrar i styrningen? Bilen var en -90a borde vara servostyrning då. inga vajrar där väl?
Här är förövrigt en fråga från "vi bilägare":
Bilfrågan
"Om gasen hänger sig borde det vara möjligt att få stopp på ekipaget om man bara trycker på bromsen. Var ligger problemet egentligen?" Vi Bilägare svarar.
"FRÅGA:
Jag är förvånad över debatten om skenande bilar. Även om gasen hänger sig på fullt borde det vara möjligt att få stopp på ekipaget om man bara trycker på bromsen. En siffra jag har hört är att bromskraften på en bil är i storleksordningen 1 000 hästkrafter.
Till och med handbromsen borde, om den är rätt justerad, vara tillräcklig. Att stänga av tändningen kräver viss sinnesnärvaro men borde också vara effektivt.
Var ligger problemet egentligen? Har jag missat något?
Bo Edlén, Österskär
SVAR:
Det kan tyckas vara enkelt att få stopp på en skenande bil men erfarenheten, och många rättsfall i USA, har visat att även rutinerade bilförare blir så överrumplade när det händer att de inte agerar logiskt.
Bromsarna bör hjälpa men om bilen inte har en automatik som slår ut gasreglaget i samma ögonblick som föraren trampar på bromsen, då kan det bli svårt.
En bil med, låt säga, 300 hästkrafter växlar då ner tills den får bästa vridmomentet på hjulen och då tar det inte lång tid att överhetta bromsarna.
Bilar med startknapp tar tid att stoppa med tändningen. På en Toyota måste startknappen vara intryck i fyra sekunder innan detta inträffar, en lång tid om bilen skenar.
Enklaste åtgärden på bilar med tändningsnyckel är ju helt enkelt att stänga av motorn med den.
Bengt Dieden, Vi Bilägare"
Skore, Donator
#31 WhySoSerious: kan ju varit en automatväxellåda i den, svårt att få den att stanna då gasen hängt sig
FireWaia, Donator
#35 WhySoSerious: Läste det i någon av gammelmedias tidningar, kommer fan inte ihåg vilken nu. Men googla runt lite så hittar du det.
WhySoSerious, Donator
#36 Skore: nope var ingen automat. Teknikera har kommit fram till att det var Gasvajern som felade. dock förstår jag inte hur han inte kunde koppla ur bara. Läste det på SR sida.
Eldepravo, Donator
#29 escobar: bra att du dumförklarar mig o själv länkar fakta från wikipedia, underbar är du.
Du måste vara medlem samt ha donerat för att kunna kommentera, registera ett konto nu. Eller logga in i menyn till vänster.
|