Tim, Operatör, Donator 2013-02-17 00:15 | #1
Scary shit!

Havocboy, Donator 2013-02-17 00:31 | #2
Ja, försöker man landa i mjuk snö med ett flygplan som är tyngre där fram än där bak utan "skidor" på så får man skylla sig själv, hoppas det gick bra med ungen bara!

fl3zkanka, Donator 2013-02-17 00:50 | #3
Fyfan för att behålla lugnet som han gjorde! :o

iamawesome, Donator 2013-02-17 01:30 | #4
#2 Havocboy: Ja, för att hoppas att alla andra också klarade sig är alldeles för mycket

Havocboy, Donator 2013-02-17 01:44 | #5
#4 iamawesome: Ähh, dom har sig själva att skylla. Dom är vuxna och borde ha vetat bättre än att landa på ett fält med snö med en cessna som enbart har hjul. Barnet däremot kunde inte förstå något eller säga ifrån.

blonki, Donator 2013-02-17 02:08 | #6
#5 Havocboy: men vars fan skulle dom landat?

Havocboy, Donator 2013-02-17 02:21 | #7
#6 blonki: På samma ställe som dom lyfte. eller någon landningsbana eller liknande om det fanns någonstanns i närheten, piloten visste nog att han lekte med allas liv där och borde ha avblåst landningen.

Criticalm, Donator 2013-02-17 03:05 | #8
#7 Havocboy: More to the story:
The pilot is very experienced and has landed in fields many times before even with snow in the field, just not this much snow. We were looking for roads to land on, but there were just too many power lines next to or crossing these roads. The interstate (large road parallel to flight) can be seen from the beginning of the video, which is a 5 lane road with the middle turn lane. There was absolutely no safe way to land on that road. Had he tried I'm confident that a collision would've occurred and this story could easily have ended in a fatality. The pilot made the BEST landing given the circumstances. Even the way that the plane dug in with its nose, taking the initial force followed by us flipping (instead of a violent abrupt stop) then crunching the tail also absorbing the rest of the collision was the best possible way to crash.

Du måste läsa mer innan du börjar öppna käften.

BOBemil, Donator 2013-02-17 03:29 | #9
#2 lätt att sitta och säga det här ja....

Havocboy, Donator 2013-02-17 04:32 | #10
#8 Criticalm: dvs han visste att han tog en risk och han kunde inte landa säkert, och när man flyger ska man aldrig ta risker, speciellt inte med andra personer i flygplanet och absolut inte om man har med småbarn.
#9 BOBemil: Ja det är det, speciellt när man studerat flygteknik i 4 år.

Riiw, Donator 2013-02-17 14:37 | #11
#10 Havocboy: Fast det fanns ingen annan stans där han kunde landa säkrare, var el-ledningar längs alla vägar och för långt ifrån en flygplats
Förgasaren hade börjat isade igen så han kunde inte direkt flyga så länge till
Han hade inget annant väl än att landa på ett fält
Som Criticalm sa, läs i infon innan du yttrar dig

koinioma, Donator 2013-02-17 14:42 | #12
#10 Havocboy: Vad skulle han gjort då under en sån här situation mr.smartboy?

Jigsaw, Donator 2013-02-17 16:02 | #13
#10 Havocboy: "när man flyger ska man aldrig ta risker"
Är du helt körd i huvudet? Det finns alltid en risk med att flyga. Så fort du kommer till världen så utsätts du för faror hela tiden. Ingenting är helt riskfritt. Om du nu har studerat flygteknik i fyra år så borde du veta det. God damn..

Fallos, Donator 2013-02-17 16:31 | #14
#5 Havocboy: Det här med att läsa är inte riktigt din grej eller? Haha! Han gjorde en jäkligt bra landning helt enkelt, men det klart, mannen som har studerat flygteknik i 4 år vet ju förstås bättre. Skulle vilja se dig göra en likadan landning, se hur bra det hade gått.

sweebs, Donator 2013-02-17 17:07 | #15
#10 Havocboy: Han tog väl ett av dom bättre besluten då alla i planet överlevde?

Inlägget är borttaget 2013-02-17 20:20 | #16

NyanNyan, Donator 2013-02-17 23:25 | #17
Om det är något jag lärt mig utav internet är att jag fan aldrig ska sätta mig i ett cessna flygplan

qwertybord, Donator 2013-02-17 23:40 | #18
#16 Ramix: herregud, håll käften.

Ramix, Donator 2013-02-18 01:10 | #19
#18 qwertybord: Det är samma sak som när en doktor räddar en patients liv och de tackar gud men om patienten dör då är det doktorns fel.

Jigsaw, Donator 2013-02-18 02:07 | #20
#19 Ramix: Du måste ju förstå att dessa människor tror att Gud hjälpte piloten/doktorn. Ingen får ta ära för något inom de flesta religioner. Men nej, detta är inte riktigt samma scenario då människan verkade ödmjuk och visade tacksamhet till piloten. De människor du pratar om ägnar ingen som helst tanke åt de som står för jobbet.

Om du ska använda den attityden som du nyss gjorde utan något belägg så kan du rikta den mot de folk som faktiskt gör skada inom religion. Som t.ex påven, Westboro Baptist Church eller anti-vetenskaps människor.

Nvidia, Donator 2013-02-18 11:05 | #21
#13 Jigsaw: Betyder det att man ska äventyra säkerheten mer än nödvändigt för det? Det där är ju fan som att skita i bilbälte för "det är ju ändå farligt att leva i världen", eller att strunta i snöret när man hoppar bungee jump för snöret kan ju ändå gå av. Det handlar om att minimera risker, inte skita i dem för att det redan är riskabelt!

Jigsaw, Donator 2013-02-18 15:02 | #22
#21 Nvidia: Det är ju helt jävla galet att man ska behöva bokstavera ut det man menar. Risker kommer alltid att finnas! Oavsett hur mycket du minimerar dom. Självklart ska man ta till alla säkerhetsåtgärder som man kan. Men att säga att man aldrig ska ta risker när man flyger är lika dumt som att säga att cancer inte existerar eftersom alla inte har det.

Du drog mitt svar till Havocboy helt ur sitt sammanhang och du borde facepalma dig själv.