Smörbyttan, Donator 2013-06-12 00:07 | #1
Snyggt kört.

Sajtox, Donator 2013-06-12 00:22 | #2
"Passenger door was forged in the depths of Mordor"

TheBrutalPencil, Donator 2013-06-12 00:28 | #3
Jävla idiot. Gasa på som en sate innan en kurva han uppenbarligen aldrig åkt på förr.

amaraim, Donator 2013-06-12 00:31 | #4
Tips: Kör aldrig galet om du aldrig någonsin har kört där tidigare.
Han hade riktigt tur att han överlevde.

Pluppen1337, Donator 2013-06-12 01:09 | #5
Regel nummer ett är väl alltid att behöver du bromsa i en kurva kör du för fort. Antog att detta var något alla visste...

amaraim, Donator 2013-06-12 01:13 | #6
#5 Pluppen1337: Nej usch.. Yolo, swag, och alla andra cancerord!

TheBrutalPencil, Donator 2013-06-12 01:32 | #7
#5 Pluppen1337: Bromsa var väl precis vad han gjorde när han insåg att det gick för snabbt? Eller vad menar du? Det där lät riktigt korkat.

Lindan, Donator 2013-06-12 03:04 | #8
#7 TheBrutalPencil: Han menade antagligen innan en kurva kommer. Tänk efter lite.

Iprenen, Donator 2013-06-12 07:35 | #9
Kanske ska lära sig tekniken: Långsamt in, snabbt ut.

Psych0naut, Donator 2013-06-12 10:30 | #10
#7 TheBrutalPencil: Man sänker alltid farten INNAN kurvan. Inte mitt i.

corganite, Donator 2013-06-12 11:19 | #11
Inför/i en kurva ska man aldrig gasa förrän man vet att man inte behöver släppa gasen igen.
Med andra ord: Långsamt in, snabbt ut.
Det här var en sopa. Korkat att köra med öppet fönster för övrigt. Kraschar man hjälper det en hel del att ha fönster stängda.

vaov jenkins, Donator 2013-06-12 11:47 | #12
potatis

Bifftomat, Donator 2013-06-12 11:53 | #13
#11 corganite: Planen kanske inte var att krascha bilen

corganite, Donator 2013-06-12 12:03 | #14
#13 Bifftomat: Nej, men om man kör sådär måste man ta den risken i beräkning.

Raghzor, Donator 2013-06-12 13:15 | #15
#14 corganite: Jag tror inte en sidoruta spelar så jävla stor roll när han rullar nerför en klippa med 2tons klippblock lite här och var

corganite, Donator 2013-06-12 14:45 | #16
#15 Raghzor: Haha, nej det gör den verkligen inte.
Jag menar bara att är man erfaren så vet man att väldigt mycket av bilens stabilitet sitter i rutorna, och i en mindre krasch är det bra om den är uppe.
En öppen ruta stör aerodynamiken och även karossens vridstyvhet.
Han visste ju som sagt inte att han ens skulle krascha, än mindre att han skulle krascha så hårt, men oavsett så är det en bra idé att ha stängda rutor när man kör väldigt fort och aggressivt.

Hur som helst var föraren som #12 sa, en potatis.

Bifftomat, Donator 2013-06-12 16:52 | #17
#16 corganite: Potatisar kan inte köra bilar dumfan

TheBrutalPencil, Donator 2013-06-12 17:10 | #18
#8 Lindan: Det menade han säkert men jag tror föraren var ganska väl medveten om att han körde för fort men inte beredd på en så kraftig sväng.

TrimCim, Donator 2013-06-12 17:37 | #19
#16 corganite: hörrö plutten... framrutan och även bakrutan är en del av styvheten i karossen på moderna bilar. men en sidoruta? nej, den har inget med det att göra.
dock så blir en bil med nervevade rutor aningen ostabil i hög fart...

hellsike, Donator 2013-06-12 19:38 | #20
#19 TrimCim: Jag tror garanterat att en sidoruta ökar styvheten i en kaross, om kraften skulle appliceras vinkelrät. (vilket sällan händer, men ändå :))

Tuggben, Surgubbe 2013-06-12 22:49 | #21
tips: kör som man ska så brukar det mesta gå bättre.

corganite, Donator 2013-06-13 00:23 | #22
#19 TrimCim: Hörrö plutten...
Håll käften. Sluta snacka skit om saker du inte ha koll på, grabben. Vridstyvheten i dörren ökar markant om rutan ligger tätt mot taklinjen.

#17 Bifftomat: Det ser du väl!

Pluppen1337, Donator 2013-06-13 11:01 | #23
#7 TheBrutalPencil: Man bromsar alltid INNAN en kurva, börjar du bromsa I kurvan kör du för fort å tappar massor med fart ur kurvan alternativt kör åt helvete som denna kille.